audi - vag - skoda  2.4 - 2.7 en 2.8 v6 blokkeerstang - nokkenas vergrendeling beugel - krukas distributiebeugel

audi - vag - skoda  2.4 - 2.7 en 2.8 v6 blokkeerstang - nokkenas vergrendeling beugel - krukas distributiebeugel (AUTM-05538).

Nokkenas Blokkeergereedschap en Distributiebeugel voor Audi, VW, Skoda 2.4 - 2.7 - 2.8 V6 (OEM 3391)

Moet u de distributieriem vervangen, de cilinderkop demonteren of de kleptiming controleren van een VAG 2.4, 2.7 Bi-Turbo of 2.8 V6 benzinemotor?
Met deze professionele nokkenas blokkeerstang / vergrendelingsbeugel borgt u beide nokkenassen exact in de juiste BDP-positie (Bovenste Dode Punt) ten opzichte van elkaar.
Bij de 30-kleps (en 12V) V6 motoren van Audi, Volkswagen en Skoda zitten de nokkenastandwielen conisch op de assen geklemd en hebben ze geen vaste spiebaan. Zonder deze blokkeerbeugel is het onmogelijk om de kleptiming tijdens het spannen van de getande riem 100% spelingsvrij en fabriekscorrect af te stellen.

Belangrijkste Kenmerken en Specificaties

Functie: Vergrendelen en uitlijnen van de linker en rechter nokkenas bij het vervangen van de distributieriem
OEM Referentienummer: Gelijkwaardig aan OEM 3391 (T30005)
Constructie: Zwaar uitgevoerd, torsiestijf gereedschapsstaal met nauwkeurig gefreesde paspennen
Afwerking: Gezwart / verzinkt oppervlak tegen roestvorming en werkplaatsslijtage
Passing: Valt exact in de uitsparingen van de nokkenas-fixatieplaten achter de tandwielbouten

Geschikt voor de volgende modellen:

Audi

• A4 2.4, 2.8 (94-08)
• A6 2.4 (95-05)
• A6 2.8 (97-02)
• A8 2.8 (96-02)
• Allroad (00-05)
• S4 2.7 Turbo (97-01)

Volkswagen

• Passat 2.4 (96-02), 2.8 30V (96-01)

Skoda

• Superb (02-08)

Motorcodes:

• 2.4: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV
• 2.7: AGB, AJK, ASJ, ARE, AZA, AZB, AZR, BES
• 2.8: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ, ATX, BBG

Brandstof type:

• Benzine

ASTA A-80020 Nokkenas Blokkeerstang - VAG 2.4, 2.7 en 2.8 V6 30V (OEM 3391)

Bent u op zoek naar maximale precisie bij het vervangen van de distributieriem van een VAG V6-motor? De ASTA A-80020 is de professionele standaard voor het blokkeren van de nokkenassen. Deze robuuste blokkeerliniaal is onmisbaar voor elke werkplaats die werkt aan de 30-kleps V6 motoren van Audi, Volkswagen en Skoda.

Waarom de ASTA A-80020 essentieel is

Bij de 2.4, 2.7 Turbo en 2.8 V6 motoren van de VAG-groep staan de nokkenassen onder veerspanning. Zodra de distributieriem wordt verwijderd, kunnen de assen verspringen. De ASTA A-80020 (vergelijkbaar met het fabrieksgereedschap VAG 3391) fixeert beide nokkenasbanken exact in het Bovenste Dode Punt (TDC). Dit voorkomt kostbare fouten in de timing, onregelmatige loop of zelfs motorschade.

Belangrijkste Voordelen

• Hoge Pasnauwkeurigheid: Vervaardigd uit gehard staal voor een spelingvrije passing op de nokkenas-poelies.

• Tijdbesparend: Voorkom trial-and-error bij het afstellen van de timing; één keer monteren is direct goed.

• Duurzaam: Bestand tegen intensief dagelijks gebruik in de automotive sector.

Geschikt voor Modellen en Motoren

Geschikt voor voertuigen uit de VAG-groep (Audi, Volkswagen, Skoda) uitgerust met de 2.4, 2.7T en 2.8 V6 motoren:

• Audi: A4, A6, A8, Allroad, S4, RS4 (B5, C4, C5, D2)
• Volkswagen: Passat (3B, 3BG)
• Skoda: Superb I (3U4)

Veelvoorkomende motorcodes (o.a.):

• 2.4 V6: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV
• 2.7 V6 Bi-Turbo: AGB, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES
• 2.8 V6: ACK, AGE, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ, ATX, BBG

Hieronder een ruim overzicht van de merken en modellen waarvoor deze beugel geschikt is: 

• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1997-2005) met motorcodes AGA / AJG
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1997-2001) met motorcode AJG
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1997-2005) met motorcode ALF
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1999-2005) met motorcode AML
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (2000-2008) met motorcode AMM
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1997-2005) met motorcode ALW
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1997-2002) met motorcode APC
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1997-2005) met motorcode APD
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1999-2002) met motorcode APZ
• Audi A4/A6 Quattro 2.4 (1998-2005) met motorcode ARJ
• Audi A4/A6 Quattro Cabrio 2.4 (2001-2009) met motorcode BDV
• Audi A6 2.4 (1999-2002) met motorcode ARN
• Audi A6 2.4 (2000-2005) met motorcode ASM
• Audi A4/S4 2.7 (1997-2001) met motorcode AGB
• Audi A6 Quattro 2.7 (1998-2005) met motorcode AJK
• Audi A6 Quattro/Allroad 2.7 (2000-2005) met motorcode ARE
• Audi A6 Quattro 2.7 Turbo (2001-2002) met motorcode AZA
• Audi S4 2.7 Turbo (2001) met motorcode AZB
• Audi RS4 2.7 Turbo (2000-2002) met motorcode AZR
• Audi RS4 2.7 Turbo (2000-2002) met motorcode ASJ
• Audi A6 Quattro/Allroad 2.7 Turbo (2003-2005) met motorcode BES
• Audi A4/A6/A8 Quattro 2.8 30v (1996-2002) met motorcode ALG
• Audi A4/A6/A8 Quattro 2.8 30v (1999-2005) met motorcode AMX
• Audi A4/A6/A8 Quattro 2.8 30v (1997-2002) met motorcode APR
• Audi A4/A6/A8 Quattro 2.8 30v (1998-2002) met motorcode AQD
• Audi A4/A6/A8 Quattro 2.8 30v (1997-2002) met motorcode ASJ
• Audi A4/A6/A8 Quattro 2.8 (1995-2002) met motorcode ACK
• Volkswagen Passat 2.8 (1997-2002) met motorcodes ATX / AGE
• Volkswagen Passat 2.8 30v (1996-2002) met motorcode ALG
• Volkswagen Passat 2.8 30v (1999-2005) met motorcode AMX
• Volkswagen Passat 2.8 30v (1998-2002) met motorcode AQD
• Volkswagen Passat 2.8 (2001-2005) met motorcode BBG

Waarom Dit Speciaalgereedschap Onmisbaar Is

Voorkomt motorschade: Een minieme afwijking in de nokkenastiming bij deze meerkleps V6-motoren leidt direct tot compressieverlies, storingscodes (faseverschil) of in het ergste geval kromme kleppen.
Maakt conisch afstellen mogelijk: De bouten van de nokkenastandwielen moeten worden gelost zodat de tandwielen vrij op de as kunnen verdraaien terwijl de nokkenassen zélf door deze beugel gefixeerd blijven. Pas na het spannen van de riem worden de bouten weer vastgetrokken; dit garandeert een perfect gelijke riemspanning over alle rollen.

Tips van de Monteur voor de Distributiewissel

• Gebruik ook de krukasborgpen: Blokkeer niet alleen de nokkenassen, maar vergrendel ook altijd de krukas in de BDP-stand met de bijbehorende krukasborgbout (OEM 3242 / T30052) via de zijkant van het motorblok.
• Grote gaten naar binnen: Let op de montageplaten op de nokkenassen: de twee grotere boringen moeten naar elkaar toe (naar binnen) wijzen voordat u de beugel plaatst.
• Geen kracht zetten op de beugel: Gebruik de blokkeerstang uitsluitend voor de timing en borging, nooit als tegenhouder om de centrale nokkenasbouten met grof geweld los of vast te draaien. Gebruik daarvoor altijd een geschikte tandwiel-tegenhouder.

Hieronder enkele doorlinks naar groepen die u ook interresant zou kunnen vinden bij het sleutelen aan de auto motor:

• Momentsleutels
• Revisiegereedschap voor het motorblok
• Bougie en bobine gereedschap
• Auto electra gereedschap
• Koelsysteem autogereedschap
• Olie gerelateerd gereedschap
• Koppeling gereedschap voor automotoren
• Compressie en drukmeters motoren
• Distributiegereedschap - Timinggereedschap voertuigen
• Speciale distributie doppen, sleutels en tangen 
• Helicoilsets en draadreparatiesets
• Diesel verstuiver slagtrekkers en injector trekkers
• Diesel verstuiver reinigers en cleaners
• Onderstelgereedschap - lagertrekkers - Persgereedschap
• Autoplaatwerk gereedschappen
• Auto remsysteem gereedschappen